丰田皇冠烧机油是怎么回事
1 、此外，空气滤清器的更换频率也很重要。如果空气滤清器没有及时更换 ，会导致空气流通不畅 ，进而影响发动机的工作状态，同样可能导致烧机油的问题 。总的来说，车辆已经到达需要进行大修的阶段 。虽然2000公里的行驶里程看起来不多 ，但对于发动机而言 ，它已经承受了相当大的工作负荷。皇冠车的质量确实不错，但这并不意味着所有问题都能避免。
2 、烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种 ，一是大修 ，二是释放活塞环 。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油 。
3、烧机油的原因有很多 ，比如燃油品质不佳、行驶路况复杂 、驾驶习惯不规范以及保养习惯不当等。这些因素都会加速机油的消耗 ，导致烧机油的发生 。烧机油不仅会使得燃烧室积碳严重，活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况 ，还会导致润滑系统中产生油泥，堵塞油环的回油孔 ，使刮油性能下降 。
4 、油品选择不当：可能是十三代皇冠使用不合适的机油 ，比如粘度过低或过高的机油，会导致机油燃烧。维护保养不当：不定期更换机油、机滤等保养不当的情况下，机油会积累过多的污垢和残留物 ，增加机油燃烧的可能性 。
皇冠车烧机油,进气支管里全部都是机油?
1 、汽车进气管中有机油的原因：发动机长时间的怠速 ；空滤脏； 曲轴箱通风系统堵塞或变形 ；涡轮增压器进回油管堵塞 ，泄露或变形； 涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦 ；6；气缸磨损导致活塞环窜气 ；排气系统中流动阻力过大 。
2 、发动机节气门有机油是正常现象，只要不是太多就没问题 ，节气门机油主要是来自发动机废气 ，发动机在运转过程中会有部分可燃混合气从气缸的缝隙窜到曲轴箱，如果不把这些废气排出去发动机内部就会越来压力越大 ，所以所有发动机都有废气阀用来排出废气。
3、进气歧管里面有机油会冒烟 。机油会从这个管道里面进到进气歧管里面然后进到燃烧室参加燃烧 ，形成烧机油导致排气管冒蓝烟 。进气歧管中有油，这通常是由于冷时油蒸汽冷凝造成的。如果量少 ，也是正常的 ，不用担心 。如果数量太大，就会不正常 。油气分离器可能有问题。解决方法：清洗油气分离器或直接更换阀盖。
丰田皇冠大修要注意什么,有哪些配件是必须要换的?车子就是烧机油 。
1 、长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁 ，清洁剂随意使用 ，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据 。
2 、活塞环需要更换、胶圈 、防冻液等等 、油，包括，如果是正时链条 ，有可能需要更换正时链条或者正时链板、气的都要更换掉 ，大修之后没多久又要去更换正时皮带，如果不更换正时皮带 ，除非刚刚更换没多久 。
3 、目前市场上的解决方案是两种 ，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高 ，而且修复完成后还是会烧机油 。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环 ，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复 ，很多车友都修复过 ，你可以参考一下 。
4 、不需要大修。发动机烧机油，是活塞环和钢筒之间磨损间隙增大导致机油窜出燃烧 ，排气冒蓝烟儿 。打开上罩 ，拆下缸盖儿，拆开连杆儿螺栓，拿出活塞 ，用表量一下缸套 ，看有没有超限，如没有不必更换 ，只要换活塞环就可以了 。最后一定要换质量好的新机油。
皇冠3.0发动机5000公里消耗一升机油
燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况 。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞 ，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗 。出现烧机油问题以前只能是拆修解决 ，现在有了不拆修解决烧机油的方案 。
燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥 ，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损 。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗 。
万公里对于一些车辆来说已经算是行驶里程较长了 ，但并不代表一定会出现严重的发动机问题 。丰田皇冠0的发动机在保养得当的情况下，通常表现良好。不过 ，如果保养时使用了某些添加剂 ，或者在外部进行保养时使用了品质不一的机油，特别是如果机油滤清器质量不佳 ，都可能导致发动机烧机油 。
烧机油的原因有很多 ，比如燃油品质不佳、行驶路况复杂、驾驶习惯不规范以及保养习惯不当等 。这些因素都会加速机油的消耗，导致烧机油的发生。烧机油不仅会使得燃烧室积碳严重 ，活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况，还会导致润滑系统中产生油泥 ，堵塞油环的回油孔 ，使刮油性能下降 。
、对于5升和0升的丰田皇冠自然吸气V6发动机，建议的机油更换量为5升左右 。在使用4S店提供的原厂机油时，通常会提供5升和1升装的机油。 、推荐使用丰田与壳牌合作研发的灰壳或金壳机油。选择合适的规格型号 ，如5W-30或5W-40 。确保发动机内的旧机油排净后 ，可以加注5至6升机油 。
对于一些行驶超过10万公里的老皇冠车型，由于发动机内部零件间隙可能会因长时间磨损而变大 ，这时候使用粘度高一点的机油可能更为合适。因此 ，建议升级到5W-30或者5W-40的机油，以更好地适应发动机内部的变化 ，提供更好的润滑和密封效果 。
一汽丰田皇冠2.5l2015款发动机烧机油吗
只要保养不好 ，任何车都会烧机油 。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修 ，二是释放活塞环。大修的成本很高 ，而且修复完成后还是会烧机油 。
万公里对于一些车辆来说已经算是行驶里程较长了，但并不代表一定会出现严重的发动机问题 。丰田皇冠0的发动机在保养得当的情况下 ，通常表现良好。不过 ，如果保养时使用了某些添加剂，或者在外部进行保养时使用了品质不一的机油，特别是如果机油滤清器质量不佳 ，都可能导致发动机烧机油 。
丰田皇冠20t机油4升机油够了 。不超过5升就可以 ，机油加得过多或过少都是不可以，对车辆都有弊端。机油加的少润滑效果就差 ，会导致发动机磨损严重、拉缸和缩短发动机的寿命；机油加过多油液的液面就会高 ，导致发动机的阻力变大 、油封损坏，油封损坏就会烧机油 。
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