实拍全新本田雅阁,入门就有192马力,不到18万起
硬件方面，全新一代本田雅阁依旧搭载5T发动机 ，坐拥141kW（192Ps）的最大功率和260N·m的最大扭矩 ，传动系统部分，与之匹配CVT无级变速箱 。将其开起来，动力输出还是比较轻快迅速的 ，深踩油门能够感受到明显的推背感 。而且CVT无级变速箱的换挡逻辑和换挡平顺性均挑不出硬伤 ，市区行驶很是轻松。
款本田雅阁在驻马店的价格会因车型配置不同而有所差异。一般来说，其入门级车型价格可能在18万左右起 。但这只是一个大致范围 ，实际价格会受到多种因素影响 。首先是配置方面 ，不同配置的雅阁在功能、内饰材质等方面有区别，比如是否有全景天窗 、智能驾驶辅助系统等 ，这些都会使价格产生波动。
本田雅阁2025款跑高速不吃力 。动力性能方面：2025款本田雅阁燃油版搭载了5T发动机 ，具备192马力和260N·m的扭矩，这样的动力配置使得雅阁在高速巡航时能够轻松应对 ，发动机转速稳稳压在2000转以下 ，展现出良好的动力输出和平顺性 。
本田雅阁普通版官方售价区间为198万-298万元，实际成交价因配置 、优惠及购车方式不同存在较大差异 ，最低可达148万-178万元。
款本田雅阁的落地价格会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同 。一般来说 ，其入门级车型落地价大概在17万到20万左右 。如果是中配车型，落地价可能在20万到23万之间。而高配车型的落地价则可能达到23万到26万甚至更高 。入门级车型配置相对基础，但能满足日常基本使用需求 。
毗邻港澳地区 ，广东接触外国汽车较早 ，在上世纪80、90时代就有不少家庭开始购买进口汽车。其中在1993年推出的第五代雅阁，以进口形式引入 ，售价逼近40万元 ，是大多数人印象中的“第一台雅阁 ” 。直到1998年广汽本田合资公司正式成立，第六代雅阁开启了国产之路 ，迅速成为中产富豪家庭的首选 。
11代雅阁取消可变比转向系统了吗
1 、说法一：十一代雅阁取消了可变转向比系统部分资料显示 ，十一代雅阁在转向系统配置上进行了调整，取消了可变转向比系统 ，仅采用普通电子助力转向。可变转向比系统能够根据车辆的行驶速度和转向角度 ，动态调整转向比，在低速时提供更小的转向半径 ，提升车辆的灵活性；在高速时提供更大的转向稳定性 ，增强行车安全性。
2 、第十一代雅阁（2023款）确实取消了上一代车型配备的可变齿比转向系统（VGR） 。这一代雅阁全系采用传统的固定齿比转向机构，主要变化如下：转向系统调整取消可变齿比后，方向盘从最左到最右的转向圈数固定为约75圈（具体数据可能因市场版本略有差异） 。
3、代雅阁部分车型取消了可变比转向系统。可变比转向系统特点可变比转向系统能够根据车辆行驶速度和转向角度 ，改变转向传动比 。在低速行驶时 ，提供更直接的转向响应，让驾驶者操控更灵活 ，比如在狭小空间内掉头 、停车入位等操作会更轻松；高速行驶时 ，转向响应相对变缓，提升行驶稳定性 。
新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁
操作时 ，只需要转动旋钮选择需要操作的功能 ，再按一下整个旋钮，就可以进入该模式了 ，而且转盘表面的屏幕还可以显示对应的功能界面。更加强大的语音助手 如果腾不开手去操作旋钮也没关系 ，全新雅阁升级版的语音助手功能也是相当强大，这也是其换代后的亮点之一 。
款雅阁部分车型配置了可变转向比系统 。具体配置情况如下：2023款 e：PHEV 旗舰版该版本作为插电式混合动力的顶配车型 ，标配了可变转向比系统。
款本田雅阁（第十一代车型）在部分高配版本中配备了可变转向比系统（官方称为“ Agile Handling Assist ”或“可变齿比转向”） 。该系统通过改变方向盘转动角度与车轮转向角度的比例 ，提升低速时的灵活性和高速时的稳定性 。
款本田雅阁混动版综合评测如下，结合动力 、油耗、驾驶体验及用户反馈等多维度分析：动力与油耗表现高效混动系统搭载0L混动系统，综合油耗低至2L/100km（WLTC工况） ，适合注重经济性的用户。
雅阁十一代2023款报价图片的价格
近期 ，第十一代本田雅阁插混版车型与燃油版同步发布，新车共推出三款配置 ，售价区间258~288万元 。该车最大的亮点无疑是搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机插混系统 ，并且提供了高性能的大容量电池组，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何 。
十一代雅阁的价格将在20万元起。以下是关于十一代雅阁的简要介绍：上市时间：预计十一代雅阁将在2023年之后上市。外观设计：全新雅阁预计会换装全新“U型”大嘴式格栅设计 ，搭配两侧狭长的大灯组 ，视觉效果更加运动化 。车身尾部则采用品牌最新的“C ”型灯组设计 。
款本田雅阁的落地价格会因车型配置 、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型落地价大概在18万到20万左右 。如果是中配车型 ，落地价可能在20万到23万之间 。而高配车型的落地价则可能达到23万到26万甚至更高。具体来说 ，车辆价格方面，不同配置的雅阁本身定价有差异 。
款本田雅阁的落地价格会因车型配置 、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同 。一般来说 ，其入门级车型落地价大概在17万到20万左右。如果是中配车型 ，落地价可能在20万到23万之间 。而高配车型的落地价则可能达到23万到26万甚至更高 。入门级车型配置相对基础，但能满足日常基本使用需求。
随着汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化，本田全新雅阁的推出无疑将再次掀起一股热潮 。预计全新雅阁的上市时间将在2023年之后 ，价格区间将从20万元起 。这一价格定位不仅符合当前中高端轿车市场的趋势 ，也为消费者提供了更多选择。
基础款整体落地价2023款本田雅阁整体落地价约为228万元。此价格可能涵盖配置相对均衡的版本，但未明确具体车型 ，需结合配置差异进一步分析 。 5T智享版落地价23款雅阁5T智享版全款落地总价约为185万元 。
众多合资B级车价格大跳水,雅阁跌破15w内,值得入手吗?
1、还是中后段的提速 ，雅阁明显都更具有优势，油耗方面二者相差不大 ，均在5L-5L之间 ，作为B级车算是非常省油的了。
2 、消费者想要以较低的成本购入一款合资B级车，在配置方面肯定要进行一些让步 。从日常用车的角度来说 ，这款车还是值得考虑的 。车型：雪铁龙凡尔赛C5X 售价：137-167万元 凡尔赛C5X也没怎么参与这次的全行业大降价 ，它137万元的起售价本身就没有多少降价空间。
3 、最值得买的合资B级车需结合需求选择，以下车型在不同维度性价比突出： 本田雅阁：混动节能与配置均衡之选雅阁混动车型以高效节能为核心优势 ，WLTC综合油耗低至6L/100km ，高速油耗仅3L/100km，适合注重燃油经济性的用户 。
4、合资车在B级车市场的失利主要源于价格策略 、产品迭代 、新能源转型和消费者需求变化等方面 。在价格策略上，雅阁混动版本价格高于凯美瑞 ，且燃油版优惠力度收缩；天籁0T版本价格偏高 ，消费者更倾向低配自吸版，导致产品竞争力单一。
5、雅阁 指导价：198-298万元 补贴最高金额：5万元 外观方面 ，车头造型更为激进 ，采用六边形的进气格栅，中间为厂商标识 。两侧为细长型的日间行车灯 ，大灯隐约是采用矩阵样式 ，整体车头造型看起来比较冷酷 。
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希望本篇文章《2023款本田雅阁照片(2023款本田雅阁图片)》能对你有所帮助！
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本文概览：实拍全新本田雅阁,入门就有192马力,不到18万起 硬件方面，全新一代本田雅阁依旧搭载5T发动机，坐拥141kW（192P...