日系车怎么样?
德系车和日系车相比较的话，德系车的质量要更好一些 。 其主要原因是因为德系车的车身比较厚重 ，结实耐用 ，自然在质量上就更胜一筹；不仅如此，德系车的安全系数也是比较高的，作为一种动力型汽车 ，在加速的过程中的动力性能还是比较稳当的 ，在车子里的人一般都会感觉到舒适安全，并不会存在安全隐患 。
而日本汽车它的定位本来就是小排量 ，经济实用 ，耐用，更加面向于大众 ，所以也正是因为这样 ，CVT变速箱的柔顺以及经济就再适合不过了！CVT变速箱的无极齿比变化就是特别适合日系汽车的！对于日常代步的群体来说，这样的感觉则更加舒适 ，而且保养使用等方面也更加便宜。
日系车以其出色的燃油经济性 、可靠的发动机和变速箱技术 、以及较高的性价比 ，在全球范围内享有良好的声誉。日系车厂商注重技术创新和品质控制，致力于为消费者提供安全、舒适、耐用的汽车产品 。同时 ，日系车也注重环保和节能 ，积极研发和推广新能源汽车技术，为可持续发展做出了贡献 。
性价比与配置全面领先：国产车通过“降维打击 ”策略，以更低价格提供更高配置。例如 ，秦PLUS DM-i的98万元版本 ，配置全面超越曾经十几万的卡罗拉，包括更大尺寸中控屏 、更丰富的驾驶辅助功能等 。这种“价格更低 、配置更高 ”的策略 ，直接削弱了日系车的市场竞争力 ，导致消费者更倾向于选择国产车 。
驾驶体验与舒适性：在驾驶体验方面，日系车通常表现出更为轻盈的操控感 ，特别是在低俗行驶时 ，动力响应更为灵敏。而德系车则可能在长时间驾驶后给驾驶员带来较为疲劳的感受 。此外，日系车在舒适性方面也表现出色 ，为乘客提供了更为舒适的乘坐环境 。
为什么在欧洲一些地方很少看到普拉多和陆巡?
普拉多和陆巡在铺装道路上行驶（操控）性能不好 ，舒适性上又不如大多数SUV，如果你对操控有要求 ，是绝对看不上普拉多和陆巡的 ，欧洲人更多属于这样的消费群体，所以普拉多和陆巡在欧洲肯定是卖不掉的。
第一，普拉多排量太大 。我们知道欧洲环保法相当的苛刻 ，我们国内环保政策也是借鉴学习欧洲的 。欧洲对汽车的排量有限制 ，大排量车型是需要缴纳排放税的。因此欧洲汽车的排量相对小一些，会有涡轮增压发动机加持 。普拉多的排量偏大 ，消费者购车需要缴纳更高的税费 ，自然不受待见 。第二，欧洲排外。
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