标志307档位介绍两箱
1、标致307两厢的档位设计兼顾自动与手动操作需求，主要包含7种功能档位及模式 ，具体操作与适用场景如下：基础档位功能P档（停车档）用于车辆完全静止时的驻车 ，通过机械锁止机构固定传动系统，防止车辆滑动。操作时需踩住刹车踏板，将档位杆推至“P ”档并拉起手刹 ，确保车辆处于安全静止状态 。
2 、标致307两厢车的档位情况如下： 手动挡车型：有5个前进档和1个倒档 。一档用于车辆起步 ，扭矩较大能让车辆平稳启动。二档适合在城市较为拥堵路段中低速行驶。三档可应对一般速度的行驶需求 。四档常用于较为顺畅路段的中速巡航 。五档则在高速行驶时能降低发动机转速，节省燃油并保持稳定。
3 、标致307两厢车的挡位情况如下： 手动挡车型：一般有5个前进挡和1个倒挡 。通过换挡杆操作 ，将挡位挂入不同位置实现不同的传动比 。
4、挡可以拉到4000-4500转 ，5挡要达到4000转的时候车速会过高，您适当地拉一下就行了 ，在每个挡位分别行驶3－5分钟就可以了 ，拉高速之后应当立即到4s店更换机油机滤。希望我的回答对您有所帮助 。
5、看到这张图了吗，你是打算让空调吹前挡风玻璃吧 ，如图所示：你将最左面的旋钮指示到最上面的那个小扇子那里 。中间是风速档位 ，0-4档逐级升高的。最右面的是暖风和空调（A/C）旋钮，红色是暖风 ，蓝色是空调的 。
6 、标致307三厢自动挡比手动的好：东风标致307的 。
自动挡标致307加速顿挫原因
自动挡标致307加速顿挫可能由以下原因导致 ，需逐一排查： 变速箱系统问题变速箱油老化或不足油液变质 、杂质过多或液面过低会导致液压压力不稳定，换挡时出现顿挫。建议每6万公里或4年更换原厂指定油液 。阀体或电磁阀故障阀体堵塞或电磁阀电路接触不良（如插头氧化）可能引发换挡延迟或冲击 。
顿挫感产生的原因：变速箱的作用顾名思义，就是通过改变发动机和车轮之间的转速比 ，令发动机相对不那么宽广的动力带 ，可以适应我们驾驶时对动力非常复杂的、多变的需求。
【太平洋汽车网】标致307自动挡冷车顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准。假如变速器出现了不正常的顿挫现象，只要更换变速器油就可以了 。大部分汽车的自动变速器顿挫基本都是由于长时间没有更换变速器油影响到的 。
针对标致307变速箱顿挫问题 ，解决方法如下： 清理变速箱内部脏污和杂质 根源分析：变速箱顿挫通常源于内部的顽固性脏污和杂质 ，这些杂质可能导致油压调节受阻。 解决方案：采用非拆卸方式清理和修复变速箱，有效去除内部脏污和杂质 ，恢复变速箱的正常功能 。
标志307自动1.6的省油吗
1 、标致307自动6在同级别车型中燃油经济性表现处于中等水平 。 它搭载的6L自然吸气发动机 ，技术相对成熟稳定。在城市综合路况下，百公里油耗大概在8-10升左右 。比如您日常在市区频繁启停 ，走走停停的情况下 ，油耗可能会稍高一些 。 高速路况表现会好一些，百公里油耗能控制在6-8升。
2 、标致307自动6在同级别车型中燃油经济性处于中等水平 。 车辆的油耗受到多种因素影响 。驾驶习惯方面 ，如果您经常急加速、急刹车 ，那油耗会明显增加。平稳驾驶，提前预判路况，合理使用刹车和油门 ，能有效降低油耗 。比如在城市拥堵路段 ，提前松油门靠惯性滑行，避免频繁启停 。 车辆负载也有影响。
3 、标致307自动6L版本的省油性处于中等水平 ，具体表现受路况和驾驶习惯影响较大。油耗数据表现根据公开数据及车主反馈 ，标致307自动6L车型的油耗呈现明显差异：高速工况：油耗范围为1 - 8L/100km，部分车主通过平稳驾驶可将油耗控制在7L/100km以下 。
4 、标致307两厢理论上比三厢更省油 ，但实际油耗受多种因素影响 。从工信部数据来看 ，标致307 2012款两厢和2010款三厢的6手动舒适版、手动豪华版，百公里综合油耗均为8L；6自动舒适版 、自动豪华版 ，百公里综合油耗均为5L。
5 、汽车新标致307自动挡和手动挡的油耗差距大约在1-5L/100km左右 。不过 ，这个差距会受到多种因素的影响，例如驾驶技术、驾驶习惯 、路况等 。在磨合期内 ，油耗也会相对较高。除了挡位的不同 ，载人数也会影响油耗 。如果经常载人超过2人，不建议选择3076AT的车子，因为爬坡和起步会很困难 。
6 、呵呵 标致6的机器配那个四速自动变速箱开出高油耗一点都不奇怪了 ，我原来的6自动 206还跑过14+的油耗 不过18确实有点夸张。楼主能说说你的驾驶情况吗（路况、里程以及驾驶习惯和驾龄等）那就对了 ，城市短途是最耗油的开法 。每天才3公里，也就是说车打着还没怎么走热呢 ，就到了停车了 。
标致307两厢和三厢油耗对比
1、标致307两厢理论上比三厢更省油 ，但实际油耗受多种因素影响。从工信部数据来看，标致307 2012款两厢和2010款三厢的6手动舒适版 、手动豪华版 ，百公里综合油耗均为8L；6自动舒适版 、自动豪华版 ，百公里综合油耗均为5L 。
2、油耗：省油肯定是飞度，城市道路一般7-8个 ，307一般是10个 ，属于比较耗油的 。空间：这个从车子本身的大小就很明显了，307肯定比飞度大。同样是307 ，三厢的后备箱容积那是相当令人满意的。不过从时尚角度来说两厢更美观一些 。性能：飞度没摸过几次 ，不是很熟悉 。
3 、油耗差异显著：部分车主反映油耗偏高：例如有车主表示其307AT两厢车型在平均时速24km/h的情况下，油耗达到5L/100KM。另一位车主则表示其百公里油耗为5升，相对于一些307车主确实有点偏高 。也有车主表示油耗适中：有车主在合肥路况下 ，标致307的平均油耗为8L/100km左右 。
4 、综合油耗：2010款标致307三厢6自动豪华版官方数据为5L/100km ，实际使用中若驾驶习惯良好，综合油耗可接近该数值。省油性影响因素路况差异：高速巡航时发动机负荷稳定 ，燃油效率较高；市区拥堵时发动机频繁启停 ，油耗显著增加 。
5、这是一个集成了GPS导航 、GPS免提电话 、DVD和MP3音响多媒体控制系统 。在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同 ，发动机横置 ，6L发动机拥有106匹马力。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平 。厂商报价：28-198万.你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾 。
6、安全性个人认为世嘉，307不错 ，门板明显比日本车重的多。这也是油耗高的原因 。世嘉 ，307车重3吨多 。马3等同级日本车都只有2吨多点。配置个人感觉，世嘉真的不错。行车电脑功能很强大 。标配定速巡航 。307也还不错 ，性价比很高。马3内饰有点粗糙 ，但是发动机声音很好听，动力也不错 。
标致307买手动挡还是自动挡
1 、如果购买的是手动挡，因为307的变速箱技术落后 ，需要花大力气去换挡 ，这个需要一定的臂力，哈哈 。如果是自动挡的话 ，4AT的变速箱有顿挫感。离合较高 ，而且比较硬，半联动难找 ，油离配合很难 ，容易挫车 。外形比较硬朗，底盘调教偏硬 ，适合运动点的男士开 。内饰比较简约 ，现在生产的主要以黑内饰为主，这个风格也比较适合男士。
2 、如果你是新手 ，建议买自动档 ，如果你驾龄在半年以上，可以考虑手动档 。手动和自动，第一考虑经济 ，第二考虑驾驶人的感受和爱好 。开手动挡可充分体验驾车的乐趣 ，而开自动挡则可以有更多的精力去注意周边因素，不用花心思换挡位。标致 307 是一款难得法系家用车型 ，标致一向在操控方面有着不错的表现 。
3、标致307三厢自动挡比手动的好：东风标致307的 。
标致307两厢型参数
车型参数详细如下：车型 | 参数--- | ---6L 手动 舒适版 2012款 | 保修政策：两年或6万公里 排量：6L 变速器型式：5档 手动 基本性能：综合工况油耗8L/100km ，市区工况油耗13L/100km，市郊工况油耗8L/100km ，百公里等速油耗7L（90km/h） ，网友油耗8L/100km。
东风标致307的整备质量因具体车型和配置不同而有所差异。
以2013款标致307两厢6L手动舒适版为例，该车由东风标致生产 ，属于紧凑型车 ，采用汽油作为能源，并配备了5挡手动变速箱和5门5座两厢车身结构 。该车型的车身尺寸长宽高分别为4212mm 、1762mm 、1531mm ，轴距为2608mm 。此外 ，它采用自然吸气进气方式，驱动方式为前置前驱，助力类型为电子液压助力。
该车型还具备出色的通过性 ，最小转弯半径为3米 ，最小离地间隙为122毫米，接近角和离去角的数值未提供 ，但足以应对大多数城市道路和轻度越野路况 。行李舱容积为433升 ，油箱容积为60升，能够满足日常使用需求 。该车型标准座位数为5个 ，适合家庭使用。
东风标致307两厢搭载了6升和0升两种排量的发动机 ，这两款发动机在动力方面均有优异表现，尤其是0升排量发动机 ，它是用轻型合金制成的 ，拥有双顶置凸轮轴和16气门，最大功率可达到108KW 。
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