自主“埃尔法 ”售价不到30万?几乎和真车一模一样!
1、好了，咱们揭开谜底 ，这个自主品牌就是九龙汽车 ，而这台车的真正名称叫艾菲，新车含税价高达22万元，2018年11月上牌开了1万公里的它目前售价18万元 。相比正版埃尔法足足便宜了100多万 ，是不是很心动？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、在日本，一台埃尔法只卖30万左右 ，而在香港 ，也只是卖31万左右，来到国内 ，官方指导价80.5万起 ，直接翻了2倍多，这中间的差价可不小。当然 ，日本本土国产车的优势所在 ，所以卖得便宜也很正常，而且香港免关税 ，所以埃尔法在香港的行情确实也比较“亲民 ”。
3 、看过一些港产剧的朋友们一定对丰田阿尔法不陌生 ，这款车型被众多明星、富豪当做“保姆车”使用 。最近还有一则消息，就是丰田因为对部分车型加价销售，违反了《反垄断法》 ，被罚款近8800万元 ，其中阿尔法车型加价50万都不够更是成为了一个段子 。
2020年“加价之王 ”!最高加价160万才可提车,丰田还差得很远
1、根据了解到的实际情况来看，其加价最高的车型为GLS 600礼尚版 ，最低加价幅度为130万 ，而某些经销商会有着最高160万的加价幅度，以278万的指导价来看 ，最终加价后的价格为438万 ，落地也足以超过500万。
2 、从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情 。目前 ，埃尔法在部分经销商处有现车 ，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落 ，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已 。看来 ，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。
3 、第三款：雷克萨斯LM（1160-1460万）加价：80万 作为加价专业户，丰田旗下的加价车型可是有很多 ，上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初 ，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM 。从外在来看，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车 ，其实并不是。
4、新晋加价王？传闻售价400万 虽然国内售价还未公布 ，但我们可以参考港台地区 。香港地区的雷克萨斯LM4座版指导价147万港币（约131万人民币），7座版的指导价在115万港币（约103万人民币） 。而台湾地区的售价则为367万新台币和500万新台币（分别约合85万人民币和115万人民币）。
5 、汉兰达销售全国都是按照厂商指导价执行的 ，如果有加价纯属各店自己行为 ，不代表其他经销商 。一般买汉兰达的人都是因为家用有需求，所以汉兰达的定位也是很准确的 ，对比锐界以及大指挥官这些七座车型 ，汉兰达的定位会比这些车型更准确一些 。
埃尔法房车香不香?混动加四驱,能睡两口人,约合人民币30万?
这样一款威尔法车型在国内售价在80多万元，由于是日本本土车辆 ，再加上中古车改造的身份 ，这款房车价格折合人民币仅为30万元左右，小编实在是有些羡慕，大家觉得这款车改成房车是不是有些浪费呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
这款B型房车的底盘原型来自于丰田Esquire Gi ，这是一款在国内没有引进的车型，简单为大家介绍一下。这款车型的外部尺寸为：4695*1695*1865mm ，相比大家熟悉的丰田埃尔法要小一圈 ，属于小型的MPV车型 。车辆的外观部分加装了运动化的包围，轮毂也换成了19寸WORK运动款式 ，整体感觉比较时尚动感 。
车老师说车之“神”一样的埃尔法
1 、再来看看今天的第二辆车 ，这台车咱们可以稍微多说一说。这台车大家一定可能买的人不多，但是关注一定不少 。谁呢？2020款丰田埃尔法双擎 。相比2019款车型 ，新款埃尔法双擎配置略有提升 ，同时价格也是涨了4万元，上涨之后的售价区间为89万元至87万元。
2、埃尔法是被炒起来的一款产品 ，也是被炒得最成功的一款产品 。当然 ，埃尔法确实有一定实力，这一点我们不置可否，本身同类产品就少 ，被誉为移动头等舱般的舒适性 ，更是少有车型能与之相比的 。但如果仅凭本身产品力，真的撑不起百万价格 ，还有一些无形之中的东西。
3 、好了 ，咱们揭开谜底，这个自主品牌就是九龙汽车 ，而这台车的真正名称叫艾菲 ，新车含税价高达22万元，2018年11月上牌开了1万公里的它目前售价18万元 。相比正版埃尔法足足便宜了100多万 ，是不是很心动？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
4 、埃尔法的安全性能也很不错，除了采用欧洲本土的高端安全科技之外 ，埃尔法还拥有着一套完善的自动驾驶系统 ，可以提供更多的安全保障，比如车距监测系统，车道偏离预警系统 ，全景影像系统 ，以及一些其他的安全系统，可以有效的预防和减少事故发生 ，让消费者可以更加安心的驾驶。
有钱人的烦恼,丰田塞纳与埃尔法,究竟该如何选择?
商务需求：更适合选择埃尔法 ，奢华内饰和品牌溢价能提升接待档次 。家庭出行：更适合选择塞纳，长轴距带来宽敞第三排空间 ，低油耗和亲民价格贴合日常使用需求 。价格：塞纳远低于埃尔法 ，综合用车成本也更低。综上所述，丰田塞纳与埃尔法各有千秋 ，消费者在选择时应充分考虑个人需求和预算进行权衡。
阿尔法（Alpha）和丰田塞纳（Sienna）是两款定位不同的车型 ，具体选择取决于你的需求 。以下是详细对比： 品牌与定位阿尔法（通常指丰田埃尔法）：高端MPV，主打豪华商务接待 ，价格较高 ，内饰用料和配置更奢华 。塞纳（丰田Sienna）：家用中大型MPV，侧重实用性和空间灵活性，价格相对亲民。
要知道选择埃尔法的很大原因是其后排乘坐舒适性 。但是 ，如果买了塞纳改装的话 ，几万块钱其实就能改出不错的效果，即便是加上改装费用 ，似乎丰田塞纳的性价比优势也是十分明显的 。这也是为什么前文我说买丰田埃尔法更多的是为了面子 ，因为两者的差价改几辆丰田塞纳都够了。
塞纳配备了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定系统等 ，为驾乘者提供全方位的安全保障 。丰田商务车埃尔法价格 价格定位：丰田埃尔法作为一款高端商务车 ，其价格相对较高 。具体价格因配置 、地区等因素而异，但普遍位于豪华车市场的高端价位。
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