飞度车怎么样
1 、年本田飞度5自动怎么样： 是一款性价比较高的紧凑型轿车 。 该车搭载5L自然吸气发动机，最大功率为98kW ，匹配4速自动变速器 ，油耗相对较低 。 车身尺寸为4470*1705*1470mm，内部空间宽敞，乘坐舒适。 悬挂调校偏向舒适 ，行驶稳定性较好。 配置方面 ，具备电动天窗 、自动空调、多功能方向盘等实用功能，可考虑入手 。
2、飞度曾是一款热门小型车 ，有不少优点 。优点方面： 空间表现不错 ，尽管车身小巧，但车内乘坐空间较为充裕 ，能满足日常出行载人需求。 燃油经济性佳 ，日常使用油耗较低，能节省不少燃油费用 。 操控灵活 ，转向精准 ，在城市拥堵路况下穿梭自如 。
3 、第三：飞度车噪确实比较大，不过习惯了也能忍受。第四：飞度车确实轻 ，在高速上大车呼啸而过的时候能明显感觉到车体有晃动 。又强烈阵风经过也能明显感觉到车体晃动 。但是跑快了没有感觉到有发飘的现象。总得来说用车一年感觉飞度买对了 。
4 、飞度是一款质量可靠、空间实用 、动力充沛且保值率高 ，但安全配置一般的小型车 。质量与耐用性方面：飞度的发动机 、变速箱和底盘等核心部件可靠性和稳定性高，可坏的零部件相对较少。许多车主行驶20万公里后未遇到大问题，在正常保养的情况下车辆耐用 。不过 ，后期发动机声音可能变大、动力有所削减 。
5 、空间表现较为出色 ，别看它车身不大，但车内乘坐空间对于日常家用来说比较充裕 ，后排乘客也能有相对舒适的乘坐感受。 燃油经济性不错 ，在同级别车型中，飞度的油耗比较低 ，能为车主节省不少燃油成本。 操控性能良好 ，转向精准，驾驶起来比较灵活 ，在城市道路穿梭很方便 。
本田飞度成长史:从“买菜车”到“超跑”
1 、首先 ，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候 ，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了 。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO ，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车 。
2、这款飞度搭载了5L地球梦发动机，最大马力131Ps，并且还采用了全新的焊接工艺减轻车身重量 ，8秒多的百公里加速时间 ，让它从买菜车成为了平民超跑 。不仅跑得快，它还贼省油 ，据车主反馈综合油耗为6L/100km左右。无论家用还是改装下赛道 ，GK5足够了 。
3 、第三代飞度（GK5）让爱玩车的男孩有了合适的理由购买这个“大玩具 ”，既可代步买菜 ，还可适当疯狂一把 。隔壁小姐姐买了飞度代步 ，换车时卖给隔壁小哥哥拿来改装，最后回归赛道成为某位车手的坐骑。
4 、由于装备了强劲的地球梦发动机 ，飞度这台家用小车摇身一变成为“超跑 ” 。说实话 ，GK5确实是非常本田的一台飞度——大空间、灵活的布局，但家用的表皮却下藏着一颗躁动的心脏 ，让你在“轻松买菜”的同时 ，享受5000转VTEC？Kick？in的乐趣，扮猪吃老虎 。不过在我眼里，飞度应该更精致一些。
5 、不可否认 ，能把一台 本田飞度开进赛车场的 ，一年之中也只有那了了百人 。虽拥有“神车 ”“平民超跑 ”的美誉，但归根结底 ，飞度仍是一台买菜车 。所以 ，当我们排除这些“高高在上”的名头，10万元买飞度到底值不值得 ，这个问题已经纠结了我们从大学到成家立业。如今 ，第四代飞度怎么样？一起来看看吧。
6 、全新的发动机（代号为L15B）拥有深不可测的潜力，配合优秀的车架和底盘 ，已经让大部分玩车人发挥不了它的真正实力 。 于是 ，大家给了它一个冠绝街头的称号——本田超跑 。如果你不喜欢这个称谓，那至少得称呼它的“真实 ”名字——GK5。 第一代飞度适合买菜 ，第二代飞度适合比赛 ，而GK5是不偏科的 。
22款飞度是第几代车
1、第3代 。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，22款飞度是第三代车 ，定位于“劲酷两厢车 ”的第三代 ，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。
2、而在多个赛道上 ，第四代飞度已经展现了“平民超跑 ”的实力 ，其中，广东国际赛车场成绩1分28秒52北京中汽联赛车场成绩52秒75浙江国际赛车场成绩1分44秒892 ，让一众价格超过30万元的性能车型汗颜 ，而更强的新飞度，很可能再把成绩往前再推一步 。
3 、本田在2月14日发布了第四代飞度 ，距离2001年发布的第一代飞度 ，差不多已经快要有20年的时间了 。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了，下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧（图片：response）。
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