飞度车怎么样
1 、年本田飞度5自动怎么样: 是一款性价比较高的紧凑型轿车 。 该车搭载5L自然吸气发动机,最大功率为98kW ,匹配4速自动变速器,油耗相对较低。 车身尺寸为4470*1705*1470mm,内部空间宽敞,乘坐舒适。 悬挂调校偏向舒适 ,行驶稳定性较好。 配置方面,具备电动天窗、自动空调、多功能方向盘等实用功能,可考虑入手 。
2、飞度曾是一款热门小型车 ,有不少优点。优点方面: 空间表现不错,尽管车身小巧,但车内乘坐空间较为充裕 ,能满足日常出行载人需求。 燃油经济性佳,日常使用油耗较低,能节省不少燃油费用 。 操控灵活 ,转向精准,在城市拥堵路况下穿梭自如。
3 、第三:飞度车噪确实比较大,不过习惯了也能忍受。第四:飞度车确实轻 ,在高速上大车呼啸而过的时候能明显感觉到车体有晃动 。又强烈阵风经过也能明显感觉到车体晃动。但是跑快了没有感觉到有发飘的现象。总得来说用车一年感觉飞度买对了 。
4、飞度是一款质量可靠、空间实用 、动力充沛且保值率高,但安全配置一般的小型车。质量与耐用性方面:飞度的发动机、变速箱和底盘等核心部件可靠性和稳定性高,可坏的零部件相对较少。许多车主行驶20万公里后未遇到大问题,在正常保养的情况下车辆耐用 。不过 ,后期发动机声音可能变大、动力有所削减。
5 、空间表现较为出色,别看它车身不大,但车内乘坐空间对于日常家用来说比较充裕 ,后排乘客也能有相对舒适的乘坐感受。 燃油经济性不错,在同级别车型中,飞度的油耗比较低 ,能为车主节省不少燃油成本。 操控性能良好,转向精准,驾驶起来比较灵活 ,在城市道路穿梭很方便 。
本田飞度成长史:从“买菜车”到“超跑”
1、首先,本田飞度的历史可以追溯到1981年,那个时候 ,它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO,而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车 。
2、这款飞度搭载了5L地球梦发动机,最大马力131Ps,并且还采用了全新的焊接工艺减轻车身重量 ,8秒多的百公里加速时间,让它从买菜车成为了平民超跑。不仅跑得快,它还贼省油 ,据车主反馈综合油耗为6L/100km左右。无论家用还是改装下赛道,GK5足够了 。
3 、第三代飞度(GK5)让爱玩车的男孩有了合适的理由购买这个“大玩具 ”,既可代步买菜 ,还可适当疯狂一把。隔壁小姐姐买了飞度代步,换车时卖给隔壁小哥哥拿来改装,最后回归赛道成为某位车手的坐骑。
4、由于装备了强劲的地球梦发动机 ,飞度这台家用小车摇身一变成为“超跑” 。说实话,GK5确实是非常本田的一台飞度——大空间、灵活的布局,但家用的表皮却下藏着一颗躁动的心脏 ,让你在“轻松买菜”的同时,享受5000转VTEC?Kick?in的乐趣,扮猪吃老虎。不过在我眼里,飞度应该更精致一些。
5 、不可否认 ,能把一台 本田飞度开进赛车场的,一年之中也只有那了了百人 。虽拥有“神车 ”“平民超跑”的美誉,但归根结底 ,飞度仍是一台买菜车。所以,当我们排除这些“高高在上”的名头,10万元买飞度到底值不值得 ,这个问题已经纠结了我们从大学到成家立业。如今,第四代飞度怎么样?一起来看看吧。
6、全新的发动机(代号为L15B)拥有深不可测的潜力,配合优秀的车架和底盘 ,已经让大部分玩车人发挥不了它的真正实力 。 于是,大家给了它一个冠绝街头的称号——本田超跑。如果你不喜欢这个称谓,那至少得称呼它的“真实 ”名字——GK5。 第一代飞度适合买菜 ,第二代飞度适合比赛,而GK5是不偏科的 。
22款飞度是第几代车
1、第3代。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,22款飞度是第三代车 ,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。
2、而在多个赛道上 ,第四代飞度已经展现了“平民超跑 ”的实力,其中,广东国际赛车场成绩1分28秒52北京中汽联赛车场成绩52秒75浙江国际赛车场成绩1分44秒892 ,让一众价格超过30万元的性能车型汗颜,而更强的新飞度,很可能再把成绩往前再推一步 。
3 、本田在2月14日发布了第四代飞度 ,距离2001年发布的第一代飞度,差不多已经快要有20年的时间了。可能很多年轻的朋友已经不太熟悉飞度最早是什么样子了,下面我们就来一起重新看看四代飞度的进化史吧(图片:response)。
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