特斯拉有10万左右的吗
目前特斯拉暂无10万元左右的在售及规划车型，其品牌史上最低价的标准版车型（Model Model Y）起售价仍远高于10万元区间 ，主力车型定价集中在25万-40万元区间 。特斯拉当前推出的所谓“平价版”仅为入门级标准版 ，通过大幅减配控制成本，但仍未触及10万元价格带 ，且品牌暂时无更低价位产品的规划 。
目前特斯拉没有10万左右的车型。截至当前 ，特斯拉2025年10月推出的Model 3标准版是其最便宜的车型，该车型在美国的起售价为36990美元 ，约合人民币24万元；Model Y标准版起售价39990美元 ，约合人民币24万元 。
当一辆二手特斯拉行驶里程达到十万公里，是否仍具价值？答案是肯定的 。首先，二手特斯拉的价格区间广泛 ，从280万元到580万元不等 ，其价格相对较高。然而，特斯拉的保养费用相对较低 ，每1年或2万公里进行一次保养 ，单次大约花费1700元左右，这在同类车型中显得颇为经济实惠 。
特斯拉最早批量生产的电动汽车是2008年推出的Roadster ，距今已有16年历史 。
特定条件下的更换：虽然特斯拉没有要求车主自行定期更换电机油 ，但在某些特定条件下，如车辆行驶里程超过10万公里 ，或者经常在恶劣的驾驶条件下使用（如经常跑山区、涉水等） ，电机油可能会受到影响，此时建议前往Tesla服务中心或专业维修店进行检查 ，如有必要则进行更换。
售价不到30万,国产特斯拉model3对车市会产生什么样的冲击?
特斯拉MODEL3国产版的上市 ，个人认为不仅会对国产豪华电动车市场产生冲击，更有可能对于豪华中级车市场产生一定的影响。
国产Model 3以不到30万元的价格入市，直接冲击了国内同价位的新能源汽车市场 ，使得原本就竞争激烈的新能源汽车战事更加白热化 。国内新能源车企需要面对特斯拉在品牌 、技术 、成本等多方面的优势 ，这无疑加剧了它们的竞争压力 。其次，国内的动力电池企业也感到了前所未有的焦虑。
国产特斯拉Model 3对市场的冲击 国产特斯拉Model 3的售价下调和规模交付将对国内新能源汽车市场产生深远影响 。此前 ，业内专家普遍认为特斯拉的进入将对中国品牌车企的新能源汽车销售产生冲击 。然而 ，随着国产Model 3售价的进一步下调，其市场定位已经发生了转变。
史上最便宜的特斯拉?我都想不通马斯克在搞啥
年特斯拉最便宜车型为Model 3标准版（起售价约24万元） ，后续推出的Model Q（北美补贴后低于28万元）将进一步拉低门槛 ，马斯克低价策略核心是通过成本优化实现市场渗透，以十倍优势颠覆燃油车市场 。
史上最便宜的特斯拉是Model 3标准版 ，于2025年10月8日推出 ，起售价36，990美元（约24万元人民币） 。这款车采用了“降价减配换市场 ”的策略。
史上最便宜的特斯拉是2025年10月在美国推出的标准版Model 3和Model Y ，起售价分别为36990美元（约24万元人民币）和39990美元（约25万元人民币） ，中国市场预计起售价约20万元 。为了达到低价，特斯拉对这两款车进行了成本控制与配置简化 。
在供需层面，特斯拉新车的制造进度似乎永远赶不上卖车的节奏。由此可以看出 ，这家新能源独角兽在市场中的绝对性地位 ，以及市场的认可程度 。而关于这款号称史上最便宜的特斯拉，外界则早已绘制出了假想图 ，并结合相关信息 ，为这款车定名为Model？2 。
特斯拉Model3及ModelY降价,是入手的好时机吗?
1、特斯拉Model 3降价后是否划算需结合具体需求判断，但长续航版在性价比 、技术实力和购车政策上具备显著优势 ，整体值得考虑。
2 、我认为现在并不是入手的好时机 ，因为特斯拉这波调价势必会带动其他品牌一起下调价格，等过段时间或许还有比特斯拉更具性价比的车出现。Model 3这款车如何？特斯拉Model 3已成为国内轿车市场最畅销的车型 。
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