长安深蓝增程版什么意思
1、长安深蓝增程版的意思就是油电混合的意思。和别的油电混合有区别的，就是这个发动机不提供动力 ，只给动力电池发电 。动力永远都是靠动力电池提供的 。
2、长安深蓝增程版指的是分别搭载了电机和增程器的车型 ，其中增程器只负责给车辆的电机和蓄电池供电，车辆主要由电机进行驱动 ，因此长安深蓝增程版的行驶体验其实更像是一台纯电车 ，只不过增程器解决了续航焦虑的问题。目前市面上在售的理想ONE 、理想L问界M5等车型也都属于增程式新能源汽车 。
3 、深蓝S05增程版是一款综合实力突出的紧凑型SUV，2025年9月推出的215km增程版以199万元的价格 ，在续航、智能配置和设计上实现突破 ，尤其适合注重长续航 、科技体验和家庭实用性的用户，与比亚迪宋PLUS DM-i等竞品相比具备差异化竞争力 。
4 、长安深蓝SL03增程版车型是未来5年“国民家轿”的有力竞争者 ，它具备了“养车成本低”、“购车时有绝对性价比 ”以及“用车阶段绝对好评的实用性 ”这三个核心产品力标准 ，是真正的“国民家轿”。
5 、续航里程能达到1200km 。长安深蓝SL03的入门版本为1200增程版，顾名思义 ，这款车型为增程式电动车 ，综合续航里程能达到1200km 。虽然为入门车型，但其配置非常丰富。深蓝是长安汽车发布的全新纯电品牌 。今年，长安汽车将出36款新车 ，自主19款 ，其中全新车9款，改款车10款 ，新能源车8款 。
6 、深蓝SL03增程版是长安汽车即将推出的一款中型轿车 ，它具备了成为“国民家轿 ”的三大核心要素：购车绝对性价比极高、养车成本极低且无补能焦虑 、实用性超强。这款车的起售价预计在16-17万左右，甚至可能会低于16万元 。
长安有3种混动方案,第四代CS75PLUS会用哪种?
1 、第四代CS75PLUS 从启源品牌开始 ，长安汽车开始全面使用“混动专用发动机+前桥双电机 ”的新蓝鲸混动方案 ，并且开始朝主品牌热门车型覆盖，包括指导价179万起的UNI-Z ，以及即将上市的第四代CS75PLUS也会使用这套动力系统 。
2、长安CS75 PLUS第四代全系车型均采用前置前驱的驱动方式 ，没有提供后驱或四驱版本。以下是具体信息和分析：驱动方式确认根据车型配置表，2025款第四代CS75 PLUS（如5T新蓝鲸尊享型 、旗舰型）均明确标注为“前置前驱”。其发动机布局和动力传递设计均针对前驱平台优化 ，适合城市道路使用 。
3 、配置差异 两款车型在配置方面基本保持一致 ，但0T高配版本可能会配备更高品质的轮胎等部件，进一步提升驾驶体验 。综上所述，选择第四代长安CS75 PLUS的5T还是0T版本 ，需要综合考虑个人预算、动力需求、日常使用场景以及配置差异等因素。
4 、长安省油车型包括：第四代CS75PLUS鲸悦版 、CS75 PLUS iDD混动版、逸动PLUS 、长安UNI-Z新能源 、长安CS75 PLUS（2025款）以及长安览拓者 。
长安起源a07是油电混合吗
1、长安起源a07不是传统意义上的油电混合车型 ，而是一款增程式混合动力车型 。车型特点：增程式混合动力：长安启源A07采用了传统燃油发动机与电动机的结合，但不同于传统的油电混合车型 ，它通过电动机的辅助来提升燃油发动机的效率。
2 、长安启元长安启源A07不是油电混合的车 。它是一款增程式纯电动车 ，提供增程和纯电动两种动力模式 。动力模式 增程模式：长安启源A07的增程版搭载了智慧新蓝鲸0技术，这项技术使得车辆能够在电量不足时 ，通过燃油发动机为电池组充电 ，从而延长续航里程。
3 、长安启源A07油电混合车型的综合续航里程可达1330公里至1400公里 。长安启源A07作为一款油电混合动力车型，在续航方面表现出色 。其综合续航里程根据不同配置和工况 ，可以达到1330公里或1400公里。这一数据充分展示了该车型在燃油经济性和电能利用方面的卓越性能 。纯电续航里程方面 ，长安启源A07同样不容小觑 。
4、长安启源A07作为一款油电混合动力车型，其续航表现相当出色 ，具体数据如下：综合续航里程根据官方信息 ，该车在满油满电状态下可实现1200-1330公里的综合续航（不同版本略有差异）。其中，2023年款标注为1200公里，而2025年升级后的“真香版 ”通过智能新蓝鲸0技术优化 ，续航提升至1330公里。
续航1200公里的纯电动车
1 、增程式技术提供更务实的解决方案当前市场严格意义上的纯电动车尚未量产1200公里续航 ，但增程式电动车（如深蓝SL03增程版 、零跑C11增程版）通过“小电池+油箱 ”组合实现综合续航突破 。
2、长安深蓝SL03 指导价：189-259万元 深蓝SL03是长安汽车旗下新能源品牌的首款力作，基于EPA1纯电平台打造 。其运动化的外观设计和独特尾灯增强了辨识度。增程版车型搭载单电机 ，CLTC续航超过1200公里 ，并提供纯电版本选择 。
3 、EQE的续航能力与理论可行性根据评测数据，EQE在特定条件下可实现单次充电完成北京至上海的行程 。这一结论基于其电池容量 、能效管理以及理想驾驶环境（如恒定速度、低风阻、温和气候等）。若车辆CLTC综合续航接近或超过1200公里 ，且实际电耗控制在合理范围内（如低于18kWh/100km） ，理论上可满足需求 。
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